電磁吊鉤橋式起重機CH-I、II、III電纜滑車工字鋼電纜滑車系列為起重機小車供電的一種導電形式，它由行走輪、支架、托板組成，將軟電纜固定在托板上，由牽引架與工字鋼電纜滑車同步，從而實現電纜供電目的。揚州天翔電氣產品別稱電纜滑軌,電纜滑線,電纜滑車,電纜滑軌滑車,工字鋼電纜滑車,工字鋼滑車,電纜傳導滑車。工字鋼電纜滑車分為中載荷型、重載荷型和輕載荷型，因此滑車行走輪為86、73、55的三種，承載能力小于等于50-150KG每類按層數分為單層、雙層、三層，每類中有三種形式，首端為電纜，終端為固定掛線架，中間為工字鋼電纜滑車。

電磁吊鉤橋式起重機CH-I、II、III電纜滑車軌道采用冷軋鋼板一次冷拉成型，以確保軌道截面尺寸的精度，取代了角鋼及其它導電方式的不安全，重量大，室內滑線積灰，室外結冰造成線路短路，影響使用的缺點，更具有國內特點，軌道單位長度4~6m采用耦合器連接頭，可依需擴展到任意長度。

電纜滑線選用注意事項1、軌道長度(m)，根據行車實際運行距離由用戶統計確定，另再加存放攜帶四輪臺車的距離。

2、電纜長度(m)，實際運行長度+存放小車距離+至用電器及接線盒所必需的長度。

3、四輪臺車數量，一般為軌道總長度的1/2，用戶可根據允許電纜下垂空間增減四輪臺車數量。

4、耦合連接頭數量：根據軌道總長度，超過4m軌道需配件。

5、其它配件數量：其數量根據移動行車的數量，由用戶統計，一般每一臺行車需配件一套，每套包括：導軌止動器：1件導軌始端電纜固定件1件撥車架(牽動車)1件。

門式起重機主梁結構1.桁架梁，使用角鋼或工字鋼焊接而成的結構形式，優點是造價低，自重輕，抗風性好。但是由于焊接點多和桁架自身的缺陷，桁架梁也具有撓度大，剛度小，可靠性相對較低，需要頻繁檢測焊點等缺點。適用于對要求較低，起重量較小的場地。2.箱梁，使用鋼板焊接成箱式結構，剛度大等特點。一般用于大噸位門式起重機。主梁采用了箱梁結構。箱梁同時也具有造價高，自重大，抗風性較差等缺點。3.蜂窩梁，主梁端面為三角形，兩側斜腹上有蜂窩孔，上下部有弦桿。蜂窩梁吸收了桁架梁和箱梁的特點，較桁架梁具有較大的剛度，較小的撓度，可靠性也較高。

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